<table id="qrkot"><ruby id="qrkot"></ruby></table>
  1. <acronym id="qrkot"></acronym>
  2. <tr id="qrkot"><s id="qrkot"></s></tr>
  3. <table id="qrkot"><option id="qrkot"></option></table>
  4. <big id="qrkot"><ruby id="qrkot"></ruby></big>
  5. <track id="qrkot"></track>
    蘇州混凝土水泥制品研究院有限公司

    頭部文案

    發布時間:2020-01-06 00:00:00
    全國建材科技期刊
    全國中文核心期刊
    中國科技論文統計源期刊
    萬方數據-數字化期刊群入網期刊
    中國學術期刊(光盤版)全文收錄期刊
    華東地區優秀科技期刊
    江蘇省期刊方陣“雙效期刊”
    中國期刊網全文收錄期刊
    中國科技期刊數據庫全文收錄期刊

    全部文章

    第一期

    利用磷石膏生產新型免燒磚的試驗研究
    利用磷石膏生產新型免燒磚的試驗研究
    • 周富濤1,石宗利2,陳曉光1,李福元3
    2010年第1期
    摘要
    引用本文
    摘 要: 以磷石膏為主要原料,采用正交方法,進行了以磷石膏膠凝材料為主體,以爐渣為骨料,并加入熟石灰、激發劑等,生產免燒磚的不同配合比的試驗分析。結果表明,在磷石膏膠結材:爐渣:熟石灰:改性劑=100:50:4:2.5配合比下,水灰比為0.15時,可獲得7d抗壓強度為17.4MPa的制品。采用最佳配比在免燒磚機上進行試驗,經養護后,獲得強度等級為MU20,抗凍性、吸水率和收縮值等完全符合現行國家標準的免燒磚成品。
    再生粗骨料粉煤灰混凝土砌塊力學性能試驗研究
    再生粗骨料粉煤灰混凝土砌塊力學性能試驗研究
    • 黃 偉1, 2
    2010年第1期
    摘要
    引用本文
    摘 要:采用再生粗骨料配制再生混凝土,研究了再生混凝土的力學特征,探討了再生粗骨料摻量對再生混凝土抗壓強度的影響,同時對不同粉煤灰的取代量和鋼纖維體積率摻量的混凝土進行了抗壓強度試驗,得出各組分摻量的最佳配合比,利用該配比進行砌塊的試驗研究。結果發現,在相同配合比的情況下,再生混凝土砌塊的抗壓強度比普通混凝土砌塊略低,但優化孔型砌塊的抗壓強度比普通砌塊要好,有利于在墻體中應用。
    粉煤灰與礦粉復合作用對保溫砂漿性能的影響
    粉煤灰與礦粉復合作用對保溫砂漿性能的影響
    • 王愛勤1,張中國1,丁 浩1,張承志2,袁鎮霞1
    2010年第1期
    摘要
    引用本文
    摘 要:通過在聚苯乙烯顆粒保溫砂漿中復摻礦粉與粉煤灰的試驗研究,建立了強度與容重之間的關系,找出了保溫與強度相對較好的砂漿配比。試驗結果表明,隨著粉煤灰與礦粉摻量的增加,保溫砂漿早期強度下降,后期強度增長較快,但在礦粉摻量為20%,粉煤灰摻量在30%時,保溫砂漿出現強度相對較高,容重相對較低的情況,滿足了保溫砂漿最佳配比的要求。
    高強砂漿制備技術研究
    高強砂漿制備技術研究
    • 莊其昌,金祖權
    2010年第1期
    摘要
    引用本文
    摘 要:采用硅灰、超細礦粉及粉煤灰單摻、雙摻或三摻制備高強砂漿。結果表明:單摻硅灰或超細礦粉時,砂漿的抗壓強度隨摻量的增加而增加,當硅灰或超細礦粉摻量達到30%~40%,砂漿抗壓強度達到100MPa,抗折強度達到20MPa。當用40%的硅灰與超細礦粉復摻制備砂漿,其抗壓強度最大達到100MPa。單摻和復摻粉煤灰,降低了砂漿早期抗壓強度,但流動性提高。此外,高強砂漿中大于50nm的孔隙體積率為15%,相比普通砂漿降低了約50%,孔結構得到明顯優化。
    粗合成纖維混凝土的性能及應用
    粗合成纖維混凝土的性能及應用
    • 焦紅娟,史小興,劉麗君
    2010年第1期
    摘要
    引用本文
    摘 要:粗合成纖維是繼鋼纖維和細纖維之后的一種新型纖維,兼有細纖維的抗裂性能和鋼纖維的增強、增韌特點。通過試驗,分析研究了粗合成纖維在混凝土中的作用及其對混凝土的各項性能改善,并介紹了國內外對粗合成纖維的研究和應用情況。
    泵送鋼纖維輕集料混凝土的性能及施工技術
    泵送鋼纖維輕集料混凝土的性能及施工技術
    • 顧期斌1,徐二華2,王小磊3
    摘要
    引用本文
    摘 要:以輕集料為主要原料,研制了鋼纖維高強輕集料橋面混凝土,對其容重、工作性能、力學性能和彎曲韌性進行了研究,提出了橋面鋼纖維輕集料混凝土的施工工藝流程和施工質量控制等技術要點。
    聚丙烯纖維和引氣劑對混凝土抗凍性能的影響
    聚丙烯纖維和引氣劑對混凝土抗凍性能的影響
    • 李光輝1,張 鵬1,趙 軍2
    2010年第1期
    摘要
    引用本文
    摘 要:通過凍融循環試驗,研究了聚丙烯纖維和引氣劑摻量對混凝土質量損失率及動彈性模量的影響,分析了聚丙烯纖維和引氣劑對改善混凝土抗凍性能的機理。試驗結果表明,聚丙烯纖維和引氣劑摻量一定時,抑制了混凝土的剝落,降低了混凝土的損傷速率,顯著提高了混凝土的抗凍融耐久性能。
    不同幾何尺寸及彈性模量混合纖維混凝土力學性能試驗研究與機理分析
    不同幾何尺寸及彈性模量混合纖維混凝土力學性能試驗研究與機理分析
    • 劉 冬,黃 真,伏俊杰,王 璞
    2010年第1期
    摘要
    引用本文
    摘 要:對不同幾何尺寸及彈性模量的鋼纖維和聚丙烯纖維混凝土進行了單軸壓、劈拉、彎折和沖擊力學性能試驗研究,特別設計了抗沖擊試驗裝置,比較了不同纖維幾何尺寸、種類和摻量對混合纖維混凝土的抗壓強度、劈裂抗拉強度、抗折強度及抗沖擊性能的影響,分析了混合纖維混凝土的增強機理,并總結了增強混凝土力學性能較為突出的混合纖維的種類和摻量。
    人工填海場地沉井結構與預制樁復合受力體系的應用
    人工填海場地沉井結構與預制樁復合受力體系的應用
    • 梁松
    2010年第1期
    摘要
    引用本文
    介紹了人工填海軟弱地基上預制樁與沉井結構復合受力體系方案的選擇、設計確定和施工方法,可為類似工程的設計提供參考依據。
    客運專線無砟軌道支承層材料的研究和應用
    客運專線無砟軌道支承層材料的研究和應用
    • 鄧國兵1,嚴金壁2,許正科1
    2010年第1期
    摘要
    引用本文
    摘 要:結合武廣客運專線武漢工程試驗段,在國內率先進行無砟軌道支承層材料的研究。對所用原材料和配合比參數進行了優選,成功設計出適合我國高速鐵路客運專線無砟軌道支承層材料的配合比。試驗結果表明:摻干燥骨料重量3.5%的Ⅰ級粉煤灰后水泥僅用150kg/m3即可,設計配合比28d抗壓強度達到15 MPa以上的要求,拌合物易于澆搗。提出了該材料的施工控制參數及指標,即:現場鉆芯28d抗壓強度必須大于10MPa、現場密實度(Dpr)不小于0.98和填料顆粒級配滿足要求。該材料運用于施工現場,收到較好的實際效果。
    上一頁
    1
    2

    關注《混凝土與水泥制品》

    總訪問量 468,401   網站統計

    官方微信公眾號關閉
    蘇州混凝土水泥制品研究院有限公司

    關于我們    |    聯系我們    |    訂購雜志    |    回到頂部

    版權所有:中國混凝土與水泥制品網  蘇ICP備10086386號   網站建設:中企動力 蘇州

    版權所有:中國混凝土與水泥制品網

    蘇ICP備10086386號

    網站建設:中企動力 蘇州

    国产偷窥摄综合色区
      <table id="qrkot"><ruby id="qrkot"></ruby></table>
    1. <acronym id="qrkot"></acronym>
    2. <tr id="qrkot"><s id="qrkot"></s></tr>
    3. <table id="qrkot"><option id="qrkot"></option></table>
    4. <big id="qrkot"><ruby id="qrkot"></ruby></big>
    5. <track id="qrkot"></track>